Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

वर्जीनिया टेक एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग ग्रैंड चैलेंज

स्प्रिंग 2014 सेमेस्टर में, वर्जीनिया टेक ने एक विश्वविद्यालय-व्यापी एक्स्ट्रा करिकुलर प्रतियोगिता की मेजबानी की, जिसने छात्रों को पूरी तरह से 3 डी मुद्रित हवा और जमीनी वाहनों को डिजाइन करने और बनाने की चुनौती दी। एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग (एएम) सिस्टम की आगे तैनाती के लिए रक्षा विभाग की साझा दृष्टि द्वारा निर्देशित प्रतियोगिता का संदर्भ साइट पर उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखला जटिलता में कमी प्रदान करने के लिए है। विशेष रूप से, प्रतियोगिता का लक्ष्य 3-डी प्रिंटिंग (और एक मानकीकृत इलेक्ट्रॉनिक्स किट) के माध्यम से पूरी तरह से बनाया गया एक परिचालन, दूरस्थ रूप से संचालित जमीन या वायु वाहन का निर्माण करना था, जो कि भविष्य में तैनात सैन्य या असैनिक इंजीनियरों को दूर से पायलट किए गए वाहनों को बनाने की अनुमति देगा। युद्ध के मैदान या पर्यावरणीय परिस्थितियों में, जैसे कि बचे लोगों की खोज करने के लिए या फिर टोही मिशन को अंजाम देने के लिए प्राकृतिक आपदा की जगह।

प्रतियोगिता का आयोजन वर्जीनिया टेक ड्रीम्स लैब और मेक्ट्रोनिक्स लैब और वीटी-एआरसी द्वारा किया गया था। इसे वैज्ञानिक अनुसंधान के वायु सेना कार्यालय द्वारा सेना रैपिड लैस फोर्स द्वारा समर्थित किया गया था; सामग्री दान रोबोटिक रिसर्च, 3 डी सिस्टम, और स्ट्रैटासिस से आया था। प्रतियोगिता की अतिरिक्त पृष्ठभूमि की जानकारी यहाँ देखी जा सकती है: https://www.eng.vt.edu/news/virginia-tech-hosting-debut-student-competition-design-3-d-printed-aircraft-ground-vehicles और यहां: http://www.vtnews.vt.edu/articles/2014/05/051314-engineering-3dprintvehiclemcompetition.html

200 से अधिक छात्र (70+ टीमें) इस अतिरिक्त चुनौती में लगे हुए थे। मध्यावधि डिजाइन समीक्षा में 36 पूर्ण वाहन डिजाइन प्रस्तुत किए गए थे। AFOSR, सेना, NASA, SBA और TechShop के न्यायाधीशों के एक बाहरी पैनल द्वारा निर्देशित, 14 वाहन डिजाइन (7 प्रत्येक हवा और जमीन) को अंतिम प्रतियोगिता दिवस के लिए चुना गया था।

जमीनी वाहनों को छोटे सुरंगों, रैंप, मलबे क्षेत्र और एक भूलभुलैया की विशेषता वाले एक बाधा कोर्स को नेविगेट करने का काम सौंपा गया था जिसमें तंग कॉर्नरिंग की आवश्यकता होती थी। प्रतिभागियों को इन बाधाओं को नेविगेट करने और 4-वेपॉइंट पर अपने ऑन-बोर्ड वाईफाई-सक्षम कैमरे के साथ चित्र लेने की आवश्यकता थी। इसी तरह, वायु वाहनों ने एक कोर्स को नेविगेट किया, जिससे उन्हें 4 वेपॉइंट की छवि बनाने की आवश्यकता हुई। प्रत्येक लक्ष्य बाधाओं द्वारा अस्पष्ट किया गया था, जिसके लिए पायलट को एक खिड़की के पास, एक लंबी दीवार पर, कम निकासी के तहत, एक कुएं में, / और जमीनी स्तर के पास मंडराने की आवश्यकता थी। सभी वाहनों को उनके रन के दौरान अतिरिक्त पेलोड ले जाने के लिए भी चुनौती दी गई थी।

प्रतिभागियों के प्रस्तुतिकरण को न केवल प्रदर्शन पर आंका गया; उनके अंतिम स्कोर का अधिकांश भाग "डिजाइन फॉर एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग" सिद्धांतों के प्रभावी उपयोग पर आधारित था, जैसे न्यूनतम प्रिंट समय, न्यूनतम असेंबली समय, गैर-3D मुद्रित घटकों का न्यूनतम उपयोग और न्यूनतम सामग्री की खपत। $ 3,000 को वायु और जमीनी प्रतियोगिताओं दोनों में प्रथम स्थान प्राप्त करने वाली टीम को प्रदान किया गया। अतिरिक्त पुरस्कारों को "सबसे कम समय निर्माण," "additive विनिर्माण का सबसे अच्छा उपयोग," और "सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन" की श्रेणियों में प्रदान किया गया।

अंतिम 14 के सभी वाहनों को पूरी तरह से 3 डी प्रिंटिंग के माध्यम से बनाया गया था - कुछ ज़िप-टाई / वेल्क्रो (कुछ इलेक्ट्रॉनिक घटकों पर पकड़ के लिए) और पहियों / धागों के अलावा, कोई गैर-3D मुद्रित भाग अंतिम डिजाइन में मौजूद नहीं थे। 6 टीमों के वीडियो जो रखे गए (1)सेंट, 2nd, और ३तृतीय हवा और जमीनी प्रतियोगिताओं में) यहाँ पाए जाते हैं।

विजेता टीम, "टीम लॉब्रोसिटी" (अर्ल कैंपेन, फिलिप लैंबर्ट, और लोगन स्टर्म) ने एक उपन्यास "ओरिगामी-प्रेरित" दृष्टिकोण का उपयोग किया जिसमें बिल्ड समय को कम करने के लिए उनके वाहन के घटकों को सपाट मुद्रित किया जाता है। भागों, जो एकीकृत टिका सुविधा रखते हैं, मुद्रण के बाद जल्दी से आकार में बदल सकते हैं। बिल्ड ट्रे पर कोई भी हिस्सा 9 मिमी से अधिक लंबा नहीं है, जो पूरे क्वाड कोप्टर को केवल 3.5 घंटे (उच्च गति मोड पर एक ओब्जेक्ट कॉनेक्स 350 प्रिंटिंग के माध्यम से) में मुद्रित करने में सक्षम बनाता है। उनके डिजाइन का एक हाइलाइट रील (प्रिंट टाइम-लैप्स, कॉप्टर असेंबली और फ्लाइट की विशेषता) नीचे देखा जा सकता है

हालांकि प्रतियोगिता से सीखने वाले छात्र का मूल्यांकन अभी भी जारी है, प्रतिभागियों ने अपने सीएडी, 3 डी प्रिंटिंग और डिजाइन प्रक्रिया कौशल में महत्वपूर्ण सुधार की सूचना दी है। वर्जीनिया टेक और वीटी-एआरसी वर्तमान में इस प्रतियोगिता को अगले साल कई विश्वविद्यालयों में विस्तारित करने की योजना बना रहे हैं।

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