Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

मुसीबत जादू

21 वीं सदी में निर्माताओं के साथ बात करते हुए, आप बातचीत को वैकल्पिक ऊर्जा, बिजली के वाहनों, चिकित्सा सफलताओं और विशेष प्रभावों के लिए बदल सकते हैं। ये विषय 1839 में जन्मे एक फ्रांसीसी आविष्कारक गुस्तावे ट्रोव के लिए djjà vu होंगे, जिन्होंने पहले इलेक्ट्रिक वाहन और आउटबोर्ड बोट मोटर का निर्माण किया, सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला सैन्य टेलीग्राफ, एंडोस्कोप जो विवाद और क्रांति की दवा, और अंतर्राष्ट्रीय दर्शकों को आकर्षित करने वाले नाटकीय प्रभाव ।

हमारे MAKE Wayback Machine के जादू से, हम उस आदमी का साक्षात्कार करने में सक्षम थे जिसके समाज में योगदान केवल एडिसन के प्रतिद्वंद्वी थे। आप यह सोचकर दूर हो सकते हैं कि ट्रूव इतिहास की सुर्खियों में एक शानदार जगह के हकदार हैं।

महाशय त्रुवे, क्या आप हमेशा एक निर्माता थे?

Évidemment! मैं सुबह से शाम तक ख़ुशी से खर्च कर सकता था और हवा से फुलाए हुए छोटे-छोटे कैरिज, टेलीग्राफ, मिल, खरगोश, स्वचालित पक्षी का निर्माण कर सकता था। हालाँकि मैंने अपनी उम्र के बच्चों के खेल में ज्यादा हिस्सा नहीं लिया था, लेकिन दोस्तों को उनके लिए बने खिलौनों से विस्मित करना मुझे अच्छा लगता था।

जब मैं 6 साल का था, तो मैंने लकड़ी, सीसा, और हवा से चलने वाली पवन चक्की बनाई। कनेक्टिंग रॉड्स और कॉगव्हील ने छोटे आंकड़े बना दिए जैसे कि लोग जंगल में कैटरिंग करते हैं।

7 पर, मैंने बारूद के डिब्बे और कुछ हेयरपिन का उपयोग करके भाप इंजन का निर्माण किया। फिर, एक चुन्नी के टिन में, मैंने एक हवा और पानी के पंप के साथ एक छोटा फायर इंजन बनाया, जो उस समय स्पष्ट रूप से नया था।

गणितीय विज्ञान और यांत्रिक कला का अध्ययन करने के बाद, मैं पेरिस में एक प्रमुख घड़ी निर्माता की दुकान में काम करने के लिए भाग्यशाली था।मेरे संरक्षक और सहकर्मी मेरे मैनुअल कौशल से प्रभावित थे, और मैंने उनसे बहुत कुछ सीखा।

अपने खाली समय के दौरान, मैंने वास्तुकला, गणित, रसायन विज्ञान और भौतिकी का अध्ययन किया। लेकिन बिजली के साथ यह पहली रोशनी में प्यार जैसा था।

1866 में मैंने पेरिस में अपनी कार्यशाला की स्थापना की। मेरे चापलूसी वाले जीवनी लेखक, महाशय जॉर्जेस बर्राल ने दावा किया कि मेरे पास अवधारणाओं को कार्रवाई में बदलने के लिए एक उपहार है। शायद इसीलिए आविष्कारक और ग्राहक कार्यशाला में आते थे।

इलेक्ट्रिक राइफल I का आविष्कार दो छोटी बैटरियों से हुआ। प्रति मिनट 18 से 20 शॉट्स फायरिंग करने में सक्षम, इसने हथौड़े के झटके के कारण सटीकता में विचलन को समाप्त कर दिया। यह 1867 में अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी विश्वविद्यालय में सार्वजनिक जिज्ञासा की वस्तु थी, जहां इसे सम्राट नेपोलियन तृतीय को प्रस्तुत किया गया था। हथियार विकास में एक विशेषज्ञ, l'empereur ने इसकी सादगी की प्रशंसा की।

यदि आपके शुरुआती आविष्कारों ने इस ओर ध्यान आकर्षित किया, तो उत्तरी अमेरिका में इतने कम लोग आपके बारे में क्यों जानते हैं?

जी न सेस पस! शायद उन्हें फ्रेंच का अध्ययन करने की आवश्यकता है! या हो सकता है कि यह आविष्कार की प्रकृति है कि पहले का नाम - या सबसे प्रसिद्ध - आविष्कारक पर रहता है, जबकि जो योगदान करते हैं वे अनधिकृत रूप से चलते हैं।

उदाहरण के लिए, मैंने टेलीफोन में बहुमूल्य सुधार किया, ध्वनि की मात्रा को बढ़ाया और मैग्नेट में सुधार किया। भुला दिया!

हालाँकि, जब मैंने आविष्कारों के रास्ते को आगे बढ़ाया, तो प्रशंसा अंतरराष्ट्रीय और संतुष्टिदायक थी। लंदन की एक वैज्ञानिक पत्रिका ने लिखा, "अगर इंग्लैंड में स्वान, अमेरिका एडिसन, फ्रांस में ट्रूवे हैं।"

बैटरी पर इतना समय क्यों खर्च करते हैं? यह शायद ही प्रसिद्धि और भाग्य का मार्ग है।

Alors, बिजली समाज को बदलना शुरू कर रही थी, फिर भी बैटरी को सीमाओं के साथ भरा गया था। मेरे लिए, वे मौलिक बिल्डिंग ब्लॉक थे जिन्हें कई अनुप्रयोगों में वास्तव में उपयोगी बनाने के लिए सुधार करने की आवश्यकता थी। मैंने कई प्रकार विकसित किए: वेट-सेल, ड्राई-सेल, नम-सेल, सीलबंद, पोर्टेबल, पॉकेट, स्वचालित, प्रतिवर्ती, और बहुत कुछ।

मैं उन लोगों में से एक था जिन्होंने इस राय का मुकाबला किया कि गीले-सेल पोटेशियम बाइक्रोमेट बैटरी कुछ ही मिनटों से अधिक समय तक चलने वाले अनुभवों के लिए बहुत ही अनिश्चित और अनुपयुक्त होगी। विज्ञान अकादमी के लिए एक नोट में, मैंने यह स्थापित किया कि कार्बन सतहों को पर्याप्त आकार के होने पर कब्ज और अवधि प्राप्त की जा सकती है, समाधान ठीक से तैयार किए गए थे, और झिन पूरी तरह से समामेलित थे।

आपकी कुछ बैटरी खुली हुई थीं और अन्य कांच के जार में थीं। उन्होंने कैसे काम किया?

मेरी नम-सेल बैटरी ने एक ग्लास फूलदान में दो फ्लैट डिस्क के साथ काम किया: एक जस्ता और एक तांबा। इन डिस्क के बीच ब्लॉटिंग-पेपर वाशर थे। निचले वाशरों को कॉपर सल्फेट के संतृप्त समाधान के साथ लगाया गया था, जबकि ऊपरी वाशरों में जस्ता सल्फेट का एक समाधान होता था।

ईबोनाइट प्लास्टिक में अछूता एक तांबे की छड़ ने सब कुछ जगह पर रखा। डिस्क को गीला करने से तत्व क्रिया में आ जाता है। बहुत नियमित होने के कारण, यह बैटरी विशेष रूप से टेलीग्राफी और चिकित्सा उपकरणों के लिए फायदेमंद थी। जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, सर्जरी के दौरान निरंतर और निरंतर वर्तमान महत्वपूर्ण था, और मेरी बैटरी ने यह हासिल किया।

सबसे व्यावहारिक, सरल और अच्छी तरह से ज्ञात में से एक ट्रूव-कैलाउड बैटरी थी जो तांबे, जस्ता और तांबे के सल्फर समाधान से बनी थी। इसे चिकित्सा उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था। अन्य बैटरियों की तुलना में अधिक उचित लागत पर निर्मित और लगभग 1 वोल्ट उत्पन्न करने पर, इसे अलार्म, टेलीग्राफ और टेलीफोन में भी नियोजित किया जा सकता है।

आर्थ्रोस्कोप, लेप्रोस्कोप और अल्ट्रासाउंड आज उच्च तकनीक वाले चिकित्सा उपकरण हैं। क्या ऐसे उपकरण वास्तव में नए हैं?

मैस नॉन! मैंने 1869 में शुरू किए गए पॉलीस्कोप (प्रबुद्ध एंडोस्कोप) और फोटोफोर (चिकित्सा हेडलैम्प्स) का आविष्कार किया। पॉलीस्कोप ने चिकित्सकों को मानव शरीर के दुर्गम भागों का पता लगाने दिया, और फोटोफोरस को रोशनी और अधिक आसानी से सुलभ गुहाओं को प्रतिबिंबित किया। मैं प्लेटिनम तार के माध्यम से एक विद्युत प्रवाह द्वारा तापदीप्त अवस्था में मानव शरीर की गुहाओं को प्रकाश में लाने वाला पहला व्यक्ति था। इससे निदान अधिक सटीक हो गया।

हालाँकि मैंने पेट्रोल और बिजली से चलने वाले दोनों उपकरणों का विकास किया था, लेकिन इलेक्ट्रिक सर्जरी के दौरान और शरीर विज्ञान प्रयोगशालाओं और दंत चिकित्सकों और स्त्री रोग विशेषज्ञों के कार्यालयों में व्यापक उपयोग में आए। दुनिया भर के समाजों और प्रदर्शनियों ने मुझे पदक और डिप्लोमा से सम्मानित किया।

मैंने ट्यूमर को हटाने और प्रोजेक्टाइल निकालने के साथ-साथ cauterizing के लिए भी उपकरण बनाए। मैं उन ग्राफ़िकल उपकरणों का वर्णन नहीं करना चाहता जिन्हें मैंने प्रत्येक अंग के लिए अनुकूलित किया था। (रुचि रखने वालों के लिए, मैं अपने सचित्र मैनुअल डी'ऑलरोग्लोगी मेडिकेल का सुझाव देता हूं।)

अपनी बैटरी और चिकित्सा उपकरणों के लिए मैंने अलमारियाँ, पोर्टेबल मामले और यहां तक ​​कि एक टेपेस्ट्री कवर भी बनाया, जो पेडल द्वारा संचालित इलेक्ट्रो-कैटररी डिवाइस को ओटोमैन की तरह दिखता है।

रोगी को डराने में कोई मतलब नहीं है - या पड़ोसियों - एक अजीब नए चिकित्सा उपकरण की दृष्टि से!

क्या इस बारे में कोई विवाद नहीं था कि पहले कौन था?

1873 में वियना में विश्व प्रदर्शनी में दिखाई देने पर मेरे पॉलीस्कोप ने दवा में क्रांति ला दी। मुझे मेडल ऑफ प्रोग्रेस से सम्मानित किया गया।

एक डॉक्टर और एक निर्माता - मालहेर्सेशन, दो विदेशियों ने नए आविष्कारों के रूप में दावा किया जो केवल मेरे विचारों का संशोधन था।

मैंने मुस्कुराते हुए अपनी पत्नी से कहा, "मेरे प्यारे प्यार, मुझे छुड़ा लिया गया है: मेरा आविष्कार अच्छा है, मेरे पास नकली है!" "

सौभाग्य से, मुझे सुंदर रक्षकों का सामना करना पड़ा, और दो जर्मन जालसाज़ियों के बावजूद, मेरे इलेक्ट्रिक पॉलीस्कोप का उपयोग निश्चित रूप से चिकित्सा पद्धति में प्रवेश किया।

21 वीं सदी में, हम इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में गंभीर हो रहे हैं। आपने दो का बीड़ा उठाया?

इलेक्ट्रोमैग्नेट्स का उपयोग करते हुए, मैंने डायनेमो-इलेक्ट्रिक मोटर्स बनाया। मैंने 5 किलोग्राम की मोटर का पेटेंट कराया और दो ऐसी मोटरों की परिकल्पना की, जिनमें से प्रत्येक में सीधे नाव के पतवार के दोनों ओर पैडल व्हील चलाए गए। फिर मैं एक बहु-प्रचारित प्रोपेलर के पास गया।

जुलाई 1880 में, मैंने सीमेंस कॉइल के विलक्षणीकरण के आधार पर एकेडमी ऑफ साइंसेज को एक नई मोटर सौंपी। 1881 में, मैंने रिपोर्ट किया कि कई संशोधनों के माध्यम से मैंने सभी घटकों के वजन को कम कर दिया था और इस प्रकार उल्लेखनीय उत्पादन प्राप्त किया। मोटर हटाने योग्य था और आसानी से नाव से उठा लिया गया था।

26 मई 1881 को, मेरी आउटबोर्ड मोटर, दो पोटेशियम-बाईक्रोमेट बैटरी और तीन-ब्लेड वाले प्रोपेलर के साथ, सीन से 18 फुट लंबी नाव और पोंट रॉयल से वापस चलती थी।

इसके तुरंत बाद, मैंने Bois de Boulogne की शांत ऊपरी झील पर इस प्रयोग को दोहराया, जिसमें चार भाग वाला प्रोपेलर और एक भाग हाइड्रोक्लोरिक एसिड, एक भाग नाइट्रिक एसिड और दो भागों के पानी से चार्ज किया गया ताकि उत्सर्जन कम हो सके। नाइट्रस के धुएं।

शोर या धुएं के बिना, मेरी नाव ने अन्य सभी को हरा दिया और 10.8 किलोमीटर प्रति घंटे की अनौपचारिक रिकॉर्ड गति तक पहुंच गई। क्लेल उच्चारण!

जैसा कि सभी आविष्कारकों ने किया, मैंने श्री अलेक्जेंडर ग्राहम बेल की बहुत प्रशंसा की। मैंने अपने तेज, बिजली से चलने वाली नाव टेलेफोन को उनके सम्मान में नामित किया था।

ऐसा लगता है कि प्रशंसा आपसी थी, जब उन्होंने मुझे पेरिस का दौरा कराया, उन्होंने कहा, "मैं आपके सभी आविष्कारों का एक पूरा संग्रह करने के लिए अमेरिका में आयात करना चाहता हूं, क्योंकि वे मेरे लिए पूर्णता की अभिव्यक्ति और फ्रांसीसी विद्युत की सरलता का निर्माण करते हैं। विज्ञान। "उन्होंने बहुत आश्चर्य व्यक्त किया कि मैं संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने सभी सहयोगियों की तरह कई बार करोड़पति नहीं था!

अप्रैल 1881 में, मैंने एक अंग्रेजी निर्मित कोवेंट्री रोटरी ट्राइसाइकिल पर दो बैटरी-चालित इलेक्ट्रिक मोटर लगाए। पेरिस में Rue de Valois पर 20 या 25 किलोमीटर प्रति घंटे (जिस पर आप पूछते हैं) पर यात्रा करना, यह vélocipède पहला हल्का इलेक्ट्रिक वाहन था। यह ज्यादा नहीं था, लेकिन यह एक शुरुआत थी।

जबकि मेरी नावें आनंददायक सैर के लिए धनी संरक्षक के बीच लोकप्रिय थीं, वे व्यावहारिक भी थीं।

चीन के तट के साथ अफीम के व्यापार को नियंत्रित करने के लिए, अधिकारियों को चुपके निगरानी नावों की आवश्यकता थी। हालांकि इलेक्ट्रिक मोटर्स स्टीम इंजन की तुलना में दो या तीन गुना अधिक महंगी थीं, लेकिन वे चुप थीं और हमेशा तैयार थीं। मेरी छोटी, कुशल, 30-हॉर्सपावर की डायनेमो-इलेक्ट्रिक मोटर लॉन्च ने एक समाधान प्रदान किया। इस नाव ने कई लाख फ़्रैंक के अंतरविरोध को संभव बनाया।

जब आप आउटबोर्ड मोटर के साथ तरंगें बना रहे थे, तो आप विमानन के साथ भी प्रयोग कर रहे थे। आप क्या कर रहे थे?

चूंकि मैंने पक्षियों को आकर्षित किया और कम उम्र से पक्षी के खिलौने बनाए, इसलिए शायद यह आश्चर्यजनक नहीं है कि मेरी उड़ने वाली मशीनें पक्षियों पर आधारित थीं। दिसंबर 1870 में, मैंने अकादमी में दो नए मॉडल प्रस्तुत किए।

मेरे पहले ऑर्निथॉप्टर में, भाप या संपीड़ित हवा ने पंखों को सक्रिय किया। दूसरे ने बारूद में लगे बारूद के आरोपों से अपनी शक्ति निकाली। फिनालेमेंट, भले ही मेरा 70 मीटर उड़ गया, यांत्रिक पक्षियों ने भविष्य के विमानन में नहीं लगाया।

क्या आप सैन्य उपकरणों का आविष्कार करने के लिए प्रेरित किया?

1870 के युद्ध में रक्तपात के भयानक दिनों ने मेरा ध्यान सुखद विज्ञान से दूर कर दिया। सेना के लिए मेरा पहला काम घायल सैनिकों में गोलियों का पता लगाना है। बाद में, जिनेवा सम्मेलन ने सभी यूरोपीय सरकारों से सिफारिश की कि युद्ध के मैदान पर घायल सैनिकों को खोजने के लिए मेरी प्रकाश व्यवस्था को मानक एम्बुलेंस उपकरण के रूप में अपनाया जाए।

पोर्टेबल टेलीग्राफ सिस्टम में मैंने डिवैल्प किया, सील की गई बैटरी को हर तरह से हिलाना पड़ा। यह उस समय सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला पोर्टेबल मिलिट्री टेलीग्राफ बन गया। 1882 में साइंटिफिक अमेरिकन सप्लिमेंट ने इस प्रणाली को "परिपूर्ण" कहा, अन्य लोगों ने इसे "सरल" कहा। यह इस तथ्य से कम मायने रखता है कि स्नैप हुक और स्पूल पर केबल्स के संयोजन ने सैनिकों को भूमि और धाराओं पर तीन किलोमीटर तक लाइनें स्थापित करने की अनुमति दी। सिर्फ आधे घंटे में।

टॉरपीडो नौकाओं का पता लगाने के लिए मेरा शिपबोर्ड लाइट प्रोजेक्टर 1885 में विज्ञान अकादमी में प्रस्तुत किया गया था। उसी वर्ष, मेरे पानी के नीचे के लैंप का उपयोग स्वेज नहर में किया गया था - और अंतर्राष्ट्रीय प्रेस का ध्यान आकर्षित किया - जब उन्होंने गोताखोरों को डूबे हुए मार्ग को गतिशील बनाने में मदद की, जिसमें नेविगेशन बाधित था ।

बिजली परिवर्तनकारी थी, और आपने कई तरह से रोशनी डाली। उसके बारे में बताइए।

मेरी बैटरी के डिजाइनों ने छोटे, पैंतरेबाज़ी और प्रकाश के लिए संभव पोर्टेबल लैंप बनाए।

वाहनों के लिए, मैंने एक अत्यंत सरल लालटेन विकसित किया, जो तुरंत काम करता था और तेल या मोमबत्ती के लालटेन से पांच से छह गुना अधिक रोशनी प्रदान करता था। डॉक्टरों और अन्य लोगों ने अपना काम करने, मेल पहुंचाने, नोट्स लेने, पढ़ने और बोरियत दूर करने के लिए अपने वाहनों को अंदर जलाया! कुछ लोग अपने मार्गों को रोशन करना चाहते हैं या प्रचार की आवश्यकता के कारण, अपने वाहनों के बाहरी हिस्सों पर लैंप का उपयोग करते हैं।

जनता ने उन्हें दीप्लेन ट्रूवे नाम दिया। उन्होंने लगभग तीन घंटे तक जलाया और चार या पाँच मोमबत्तियों के बराबर रोशनी दी।

मेरे एक डिजाइन ने एक धातु लालटेन के अंदर मोटे क्रिस्टल के दोहरे लिफाफे में एक विद्युत दीपक को संलग्न किया। यहां तक ​​कि अगर दीपक एक ज्वलनशील वातावरण में टूट गया, तो भी कोई दुर्घटना नहीं होगी। इसका उपयोग पेरिस और न्यूयॉर्क में अग्निशमन, खनन में, और गैस लीक खोजने के लिए किया गया था।

क्या आपने कभी केवल मनोरंजन के लिए आविष्कार किया था?

सभी चीजों में, मैं एक आभूषण निर्माता और नाटकीय डिजाइनर के रूप में एक अंतरराष्ट्रीय सनसनी बन गई।

मैंने 1865 में इलेक्ट्रो-मोबाइल के गहने बनाने शुरू किए - खरगोशों का ढोलक बजाना, पक्षियों और तितलियों का फड़फड़ाना, सिर को चीरते हुए बात करना, एक ड्रम बजाना ग्रेनेडियर। हर कोई उन्हें चाहता था! सोने पर या टाईपिन पर घुड़सवार, माइनसक्यूल जीव एक सिगार के आकार से जुड़ी एक अदृश्य तार की सहायता से एनिमेटेड थे, एक वास्कट की जेब में छिपी हुई सीलबंद बैटरी। त्राहि त्राहि कर उठे!

1870 की सैन्य घटनाओं के बाद, मैंने असंख्य रंगों के असंख्य रंगों को असंख्य रंगों और आकारों में बनाया। यह भी, सभी गुस्से में थे, लेकिन दर्शकों और मीडिया की तुलना में कुछ भी नहीं जब मैं नृत्य, रंगमंच, और ओपेरा वेशभूषा और रंगमंच की सामग्री में शामिल हो जाता हूं, तो इसकी प्रशंसा होती है।

न तो भाषा और न ही छवियां पेरिस, लंदन, बर्लिन और उससे आगे के प्रमुख चरणों पर प्रभाव को पर्याप्त रूप से व्यक्त कर सकती हैं। समय के लिए, यह बैटरी से सीधे विद्युत रोशनी का सबसे महत्वपूर्ण अनुप्रयोग था। प्रबुद्ध नर्तकों के एक बैले, स्पार्कलिंग नर्तकियों के एक बेजल वाले झूमर, नेप्च्यून के रथ एग्लो और फस्ट में द्वंद्वयुद्ध एक अंधेरे चरण पर चमकती तलवारों के साथ द्वंद्वयुद्ध की कल्पना करें। Quel plaisir!

प्रमुख आविष्कारों में मैंने जो कई आविष्कार प्रदर्शित किए, उन्हें देखते हुए यह उचित लगता है कि अंतर्राष्ट्रीय मंच पर मेरा आखिरी तमाशा 1889 में पेरिस के एक्सपोज यूनिवर्स में दिखाई दिया था। मेरा विशाल प्रकाशयुक्त फव्वारा, जिसे मैं 1893 में पेटेंट कराऊंगा, एक परिवर्तनकारी सदी के अंत में एक सनसनी थी।

इस आशा के साथ कि किसी छोटे तरीके से मैंने उनके मार्ग को जलाया या उनकी कल्पनाओं को विद्युतीकृत किया, मैं उन सभी आविष्कारकों और निर्माताओं को सलाम करता हूं जिन्होंने मुझे सफल बनाया।

अउ रिवाइटर एट बोन मौका!

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