Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

इस साल एक राष्ट्रीय ड्रोन रजिस्ट्री आ रही है

हवा में hobbyist ड्रोन की बढ़ती संख्या के साथ - और इस छुट्टियों के मौसम को दिखाने के लिए अधिक अनुमान लगाया गया है - परिवहन विभाग (DOT) हमारे सभी छोटे उड़ने वाले रिसावों के लिए रजिस्ट्री प्रणाली के निर्माण को तेजी से ट्रैक कर रहा है वर्ष।

औपचारिक रूप से सोमवार को घोषित किया गया, एजेंसी का लक्ष्य एक उपभोक्ता ड्रोन-रजिस्ट्री नियम बनाना है जो कि नए उपहार वाले क्वाडकोप्टर के बैचों के उड़ान भरने से पहले प्रभावी होगा, एक टास्क फोर्स को इकट्ठा करेगा जो कार्यक्रम की बारीकियों को निर्धारित करने और इसे प्राप्त करने के लिए प्रभारी होगा। 20 नवंबर की योजना के कार्यान्वयन की तारीख से। अन्य पहलुओं के बीच, एफएए-प्रशासित टास्क फोर्स यह निर्धारित करेगा कि एक ड्रोन का गठन क्या है जिसे पंजीकृत करने की आवश्यकता है और एक पूर्व-पंजीकरण की आवश्यकता को कैसे लागू किया जाए।

यह सही है - उन डीजेआई फैंटम और तोता एआर ड्रोंस को आपने पिछले साल अपने जन्मदिन के लिए अपने ससुर को खरीदा था, अब आपको आगे के ऑपरेशन के लिए पंजीकृत होने की आवश्यकता हो सकती है, साथ ही आप इस बिंदु से कुछ भी खरीद या निर्माण कर सकते हैं।

कार्य दल

FAA ने अभी तक पूरी 25-35 सदस्य सूची को सार्वजनिक नहीं किया है, लेकिन अभी तक दो कंपनियों ने कार्यक्रम में अपनी स्वीकृति प्रसारित की है: 3D रोबोटिक्स और डीजेआई। मोटे तौर पर उपभोक्ता-केंद्रित क्वाडकोप्टर के ये दोनों निर्माता संघीय रजिस्ट्री आवश्यकता के साथ बहुत अधिक प्रभावित होते हैं। डीजेआई को अपनी वीपी नीति और कानूनी मामलों का प्रतिनिधित्व किया जाएगा, ब्रेंडन शुलमैन - हाल ही में उनकी टीम के अलावा और ड्रोन मामलों पर सबसे महत्वपूर्ण कानूनी विशेषज्ञों में से एक। 3D रोबोटिक्स ने अपने प्रतिनिधि के नाम की घोषणा नहीं की। (अपडेट: 3DR से संपर्क किया गया बनाना: यह स्पष्ट करने के लिए कि उन्हें उनके सामान्य परामर्शदाता नैन्सी एगन द्वारा टास्क फोर्स पर फिर से शामिल किया जाएगा।)

टास्क फोर्स के अन्य लोगों के लिए, एफएए बताता है बनाना: वे जल्द ही अधिक जानकारी जारी करेंगे। इस बीच, एजेंसी कई अन्य कंपनियों और समूहों द्वारा कार्यक्रम की अपनी घोषणा में शामिल हुई जो ड्रोन और आर / सी क्षेत्र में प्रमुख हैं, और यह कुछ या सभी को आधिकारिक सदस्यों के रूप में देखना आश्चर्यजनक नहीं होगा कार्य बल। वे सूचीबद्ध थे:

  • मानव रहित वाहन सिस्टम इंटरनेशनल के लिए एसोसिएशन
  • मॉडल विमान अकादमी
  • एयर लाइन पायलट एसोसिएशन
  • हवाई अड्डे के अधिकारियों के अमेरिकी एसोसिएशन
  • हेलीकाप्टर एसोसिएशन इंटरनेशनल
  • PrecisionHawk
  • AirMap / छोटे यूएवी गठबंधन
  • उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स एसोसिएशन

इन-एयर टक्कर चिंता

कार्यक्रम छोटे आर / सी शिल्प और पूर्ण आकार के हवाई जहाज के बीच मध्य-हवाई घटनाओं के बारे में बढ़ती चिंता से आता है। कार्यक्रम की आश्चर्यजनक तात्कालिकता के बारे में एफएए के प्रवक्ता लेस डोर बताते हैं, "हमने इस साल यूएएस के दर्शन की पायलट रिपोर्टों में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है।" “इस वर्ष औसतन, हमें संभावित यूएएस मुठभेड़ों के प्रति माह 100 से अधिक रिपोर्ट प्राप्त हो रही हैं। पंजीकरण से हमें हवाई क्षेत्र के नियमों पर ऑपरेटरों को शिक्षित करने और बुरे अभिनेताओं को आसानी से पहचानने में मदद मिलेगी। ”

सोमवार की घोषणा से एक डॉट प्रेस विज्ञप्ति इंगित करती है कि एजेंसी पंजीकरण के लिए आवश्यकताओं पर विचार कर रही है। (एफएए डॉट के भाग के रूप में संचालित होता है।) "समूह विभाग को सलाह देगा कि किस विमान को कम सुरक्षा जोखिम के कारण पंजीकरण से छूट दी जानी चाहिए, जिसमें खिलौने और कुछ अन्य छोटे यूएएस शामिल हैं। टास्क फोर्स एक सुव्यवस्थित प्रणाली के विकल्प भी तलाशेगी जो वाणिज्यिक यूएएस ऑपरेटरों के लिए पंजीकरण को कम बोझ बना देगी। "

डोर ने आगे एक अनुवर्ती में समझाया कि टास्क फोर्स शक्ति और वजन जैसी प्रदर्शन विशेषताओं को देख रही होगी, और यह भी विचार कर रही होगी कि घर का ड्रोन कैसे संभालना है।

एक महीने से भी कम समय के लिए सिफारिशों के लिए समय सीमा के साथ, और वर्ष के अंत तक उन्हें लागू करने की उम्मीद है, टास्क फोर्स के काम को इसके लिए काट दिया जाता है। डोर कहते हैं, "इस मुद्दे की तात्कालिकता को देखते हुए, परिवहन विभाग और FAA टास्क फोर्स की सिफारिशों को लागू करने के लिए तेजी से आगे बढ़ेंगे।"

DIY विचार

कार्यक्रम की गति पर सवाल उठता है, जिसमें DIY के बारे में चिंताएं शामिल हैं।

डीजेआई के शुलमैन कहते हैं, "मुझे लगता है कि निर्माता समुदाय यह देखना चाहते हैं कि ड्रोन क्या हैं और पंजीकृत होने की आवश्यकता नहीं है, के बीच अंतर कैसे किया जाएगा।" "उदाहरण के लिए, वजन के आधार पर एक अंतर हो सकता है, जो मेरे लिए बहुत मायने रखता है। क्योंकि जो लोग अपने ड्रोन का निर्माण करते हैं, वे अक्सर भवन और परीक्षण प्रक्रिया के दौरान भागों और घटकों की अदला-बदली करते हैं, इस प्रक्रिया में एक महत्वपूर्ण सवाल है कि आप ड्रोन परियोजना कब पंजीकृत करेंगे। "

"नए ड्रोन को पंजीकृत करने से पहले कितने ड्रोन घटकों को बदला जा सकता है?"

शुलमैन ने छुट्टियों के माध्यम से इसे आगे बढ़ाने की समग्र योजना पर भी आश्चर्य व्यक्त किया, जिसमें कहा गया कि "FAA एक नियम प्रक्रिया के बीच में है जो एक दशक का बेहतर हिस्सा लेती है।"

(शुलमैन और मैंने हाल ही में ड्रोन फ्लाइंग के कानूनी परिदृश्य और वर्ल्ड मेकर फेयर न्यू यॉर्क में निकट-मिस रिपोर्ट में वृद्धि पर चर्चा की।)

वाशिंगटन विश्वविद्यालय के कानूनी प्रोफेसर रयान कैलो, जो ड्रोन और रोबोटिक्स पर ध्यान केंद्रित करते हैं, भेजे गए बनाना: प्रस्ताव की अनिश्चितता के बारे में उसकी चिंताओं की एक सूची, जिसमें डेटा एकत्र करने और इसे साझा करने की चिंताओं को शामिल किया गया है। वह यह भी बताते हैं कि वजन सीमा में बड़ा अंतर आएगा - एक प्रेत का वजन सिर्फ ढाई पाउंड से अधिक होता है, जबकि एक शक्तिशाली डीजेआई इंस्पायर 1 लगभग पांच पाउंड भारी होता है। और वह रजिस्ट्री के लिए एक विकल्प सुझाता है, "बस एक आरएफआईडी लाइसेंस प्लेट की आवश्यकता है ताकि जांचकर्ता एक बिल्ली की तरह एक क्रेता या निर्माता के लिए ड्रोन का पता लगा सकें।"

डोर का कहना है कि ये विकल्प टास्क फोर्स के लिए होंगे।

ड्रोन सॉफ्टवेयर प्रदाता Airware और AUVSI के सिलिकॉन वैली चैप्टर के अध्यक्ष, व्यापार विकास और नियामक मामलों के निदेशक जेसी कल्मन पहल के बारे में अच्छा महसूस करते हैं। "कुल मिलाकर मुझे लगता है कि यह डॉट द्वारा एक शानदार कदम है," वह लिखते हैं बनाना:। “इससे लोगों को यह पता लगाने में मदद मिलेगी कि उन्हें क्या करना चाहिए और क्या नहीं करना चाहिए, साथ ही जवाबदेह ठहराए जाने के जोखिम वाले लोगों को एक तंत्र प्रदान करना चाहिए। यह एफएए के साथ बढ़े हुए पंजीकरण की दिशा में कदम बढ़ाता है, लापरवाह ऑपरेटरों के लिए प्रवर्तन इस राष्ट्रीय क्षेत्र में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बहुत कुछ करेगा। ”

प्रमुख दंड

और एजेंसियां ​​इसे बहुत गंभीरता से ले रही हैं, जो किसी को भी पंजीकृत करने में विफल रहता है। न्यूयॉर्क टाइम्स एक एफएए प्रवक्ता ने उन्हें बताया कि, "कोई भी जो ड्रोन को पंजीकृत करने में विफल रहता है, वह $ 27,500 तक के नागरिक जुर्माना का सामना कर सकता है और यदि वारंट, आपराधिक दंड $ 250,000 या तीन साल तक की जेल, या दोनों।"

जो लोग प्रस्तावित नियमों में भाग लेना चाहते हैं, वे टिप्पणी करने में सक्षम होंगे - एफएए उन कंपनियों, व्यक्तियों, और संगठनों को आमंत्रित करता है जो योगदान देना चाहते हैं लेकिन टास्क फोर्स के लिए सार्वजनिक डॉकट में टिप्पणियां प्रस्तुत करने के लिए नहीं चुने गए थे। लेकिन आपको इसे जल्दी करना होगा - 15 दिन की खिड़की पहले से ही चल रही है।

हम इसे विकसित होते हुए देख रहे हैं।

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