Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

छुट्टी हवाई यात्रा के लिए हाम रेडियो मज़ा

यह छुट्टियों का मौसम है, और यदि आप एक हवाई अड्डे में फंस गए हैं, तो यह कुछ हैम रेडियो मज़ा करने का एक शानदार अवसर है! आप उड़ानों के हवाई यातायात को सुन सकते हैं क्योंकि वे उड़ान भरते और उतरते हैं। मुझे यह मनोरंजक लगता है क्योंकि यह एक लाइव एयरपोर्ट रियलिटी टीवी शो को सुनना पसंद करता है जो आप का हिस्सा हैं। आप उड़ानों के समन्वय के बारे में बहुत कुछ सीखते हैं। इसके अलावा, कभी-कभार नाटक तब होता है जब एक पायलट गलत मोड़ लेता है और इसके कारण अन्य विमानों को फिर से दौड़ना पड़ता है।

जैसा कि आप सुनते हैं, आप वास्तव में उड़ानों के विभिन्न वायु यातायात संचार सुन सकते हैं क्योंकि वे उड़ान भरने और भूमि (निकासी, जमीन, टॉवर, और इसी तरह) की तैयारी के माध्यम से आगे बढ़ते हैं। प्रत्येक चरण में एक अलग आवृत्ति होती है, एक उड़ान एक स्तर पर जांचने के बाद, पायलट अगली आवृत्ति में रेडियो को ट्यून करते हैं। इस ट्यूटोरियल को पढ़ने के बाद, आप उड़ान का पालन करने के लिए अपने रेडियो को सुनने और ट्यून करने में सक्षम होंगे क्योंकि यह लैंडिंग या प्रस्थान के विभिन्न चरणों से गुजरता है। नीचे नमूना ऑडियो क्लिप के साथ विभिन्न स्तरों का वर्णन है। बहुत सारे संचार विशेष कोड में हैं। आप "अल्फ़ा अल्फ़ा वन" या "डेल्टा फाइव सत्तर तीन" बहुत सुनते हैं। मैं समझाता हूँ कि इनका क्या अर्थ है। आपको बस एक स्कैनर या हैंडहेल्ड हैम रेडियो सुनना है। आप इनका उपयोग हवाई अड्डे, और यहाँ तक कि विमान पर भी कर सकते हैं, जब इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग स्वीकृत हो। एयर ट्रैफ़िक कोड को समझना एयरलाइन का नाम + संख्या: जब आप "डेल्टा पांच पचहत्तर," या "कोमिर पंद्रह साठ," सुनते हैं, तो ये विभिन्न उड़ानों के नाम हैं। पत्र: जब आप "अल्फा ब्रावो किलो चार्ली इको लिम" सुनते हैं, तो ये "ए बी के सी ई एल एल" अक्षर होते हैं। कभी-कभी, रेडियो पर अक्षरों को समझना मुश्किल होता है, इसलिए इस वर्तनी वर्णमाला का उपयोग किया जाता है।

आवृत्ति और प्रक्रिया आप इस वेबसाइट पर विभिन्न हवाई अड्डों और हवाई यातायात के लिए आवृत्तियों को पा सकते हैं। एक प्रस्थान और एक आगमन उड़ान के लिए संचार प्रक्रियाएं निम्नलिखित हैं। पायलट प्रत्येक के साथ संवाद करने के बाद, वह अगले की आवृत्ति के लिए रेडियो को ट्यून करता है।

क्लीयरेंस / डिलीवरी ऑफ टेक के लिए सामान्य दिशा निर्देश देता है, जिसमें रनवे का उपयोग करना, दिशा और ऊंचाई, और ट्रांसपोंडर आवृत्ति ("स्क्वॉक") शामिल है। ट्रांसपोंडर आवृत्ति रडार को विमानों की पहचान करने में मदद करती है।

यहाँ आप ऑडियो क्लिप पर पहले संचार में क्या सुनेंगे: 1. स्पष्टता: फ्लाइट लैन चिली 533 से पूछता है कि क्या वे उड़ान मार्ग प्राप्त करने के लिए तैयार हैं। 2. FLIGHT LAN CHILE 533: कहते हैं कि वे तैयार हैं। 3. स्पष्टता: फ्लाइट लैन चिली 533 को उनके उड़ान मार्ग को बताता है, फिर उन्हें बताता है कि ट्रांसपोंडर की आवृत्ति 1642 "स्क्वाक 1642" है। 4. फ्लाइट लैन शैले 533: उड़ान के मार्ग की पुष्टि कर इसे वापस CLEARANCE पर ले जाती है

ग्राउंड फ्लाइट्स बताती है कि टैक्सी कहां और कौन सी रनवे का उपयोग करें। जबकि एक विमान जमीन पर है, आपने संभवतः खिड़की से बाहर देखा है और अक्षरों के साथ संकेत (जैसे "केके") देखे हैं। जब मैदान विमानों को बताता है कि टैक्सी कहाँ है, तो वे इन पत्रों का उपयोग सड़क के नाम जैसे मार्ग को समझाने के लिए करते हैं। नंबर रनवे का उपयोग किया जाता है।

यहाँ आप ऑडियो क्लिप पर पहले संचार में क्या सुनेंगे: भू: प्रवाह रनवे 1496 को रनवे 31 का उपयोग करने के लिए कहता है। केके पर छोड़ दिया गया और बी। फ्लाइट कोमिर 1496 पर छोड़ दिया गया: निर्देश को दोहराकर पुष्टि करता है

टॉवर वास्तविक रनवे को नियंत्रित करता है और टेक ऑफ के लिए मंजूरी देता है। एक बार हवा में, टॉवर "रडार संपर्क" कहेगा, जिसका अर्थ है कि विमानों को रडार पर देखा जा सकता है और प्रस्थान के लिए उनकी आवृत्ति को स्विच करना चाहिए।

प्रस्थान हवा में प्रारंभिक दिशाओं को देता है।

दृष्टिकोण यह सुनिश्चित करता है कि विमानों को जमीन पर उतारा जाए।

टॉवर भूमि को अंतिम मंजूरी देता है।

ग्राउंड विमानों को बताता है कि गेट और टैक्सी मार्ग बताकर गेट पर कैसे जाएं।

सिद्धांत रूप में, लाइसेंस प्राप्त हाम्स को पायलट की अनुमति के साथ विमान पर चढ़ते समय संचालित करने की अनुमति है। इस मामले में, आप "वैमानिकी मोबाइल" के लिए "कॉल / साइन" को लघु रूप से जोड़ेंगे, व्यवहार में, यह केवल निजी विमानों पर संभव है। वाणिज्यिक उड़ानों पर, यदि आपकी एयरलाइन इसे अनुमति देती है, तो आप स्थानीय रिपीटर्स को सुनने के लिए अपने रेडियो या स्कैनर का उपयोग कर सकते हैं क्योंकि आप विभिन्न शहरों में जाते हैं। अपने मार्ग पर रिपीटर्स को खोजने के लिए ARRL रिपीटर डायरेक्टरी की एक प्रति चुनें। और एक बार जब आप जमीन पर वापस आ जाते हैं, तो आप इसे कुछ स्थानीय रिपीटर आवृत्तियों के साथ अपने रेडियो को प्रोग्राम करने के लिए उपयोग कर सकते हैं ताकि आप स्थानीय लोगों के साथ चैट कर सकें।

अधिक जानकारी के लिए नीचे देखें: http://scottsasha.com/aviation/plans/commshandout.html http://scottsasha.com/aviation/airspace/operations.html http://www.seattleflight.com/flyingvfrintoseatac.asp http : //www.westwingsinc.com/vfr.htm http://www.ahart.com/newWeb/groundSchools/radio%20 दूरसंचार%20seminar.htm http://en.wikipedia.org/wiki/Air_travel_control http: // Radio-scanner-guide.com/RadioScannerGuidePart3C-CivilAircraft.htm http://www.qsl.net/n4jri/air_gen.htm http://www.liveatc.net/search/?icao=kjfk http: // www। Flightradio.com/frequencies/ http://www.airnav.com/airport/KJFK http://www.atc-jfk.net/ http://www.radioreference.com/apps/db/?aid=1171 http : //nycaviation.com/spotting-guides/jfk/jfk-radio-frequencies/

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