Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

जब परिवार कार एक सौर ऊर्जा संचालित नाव है

अपने सौर ऊर्जा संचालित पोंटून नाव में एक क्रूज के लिए।

यदि आप पनामा के तट से दूर रहते हैं और आपको परिवार को पाने की आवश्यकता है तो आप क्या करते हैं? यदि आप Jaimie Mantzel हैं, तो आप अपने आप को एक सौर ऊर्जा चालित नाव ... या तीन का निर्माण करते हैं।

अग्रभूमि में सौर पोंटून नाव, पृष्ठभूमि में घर की नाव के साथ।

मंटज़ेल ने पहले एक प्लाईवुड और फाइबरग्लास पतवार के साथ 16 amar कैटमरन सेलबोट का निर्माण किया था, जिसे बाद में उन्होंने सौर ऊर्जा संचालित मोटरबोट में बदल दिया। उन्होंने जो कुछ सीखा, उसे लेते हुए, मंत्ज़ेल ने कई चतुर नवाचारों के साथ एक बड़ी पोंटून नाव का निर्माण किया। उन्होंने रहने के लिए एक विशाल हाउस बोट पर भी शुरुआत की, लेकिन यह एक और कहानी है।

उथला हुआ हिस्सा

प्रगति में एक पोंटून (बाएं) और एक पूरा (दाएं)।

इस बार, प्लाईवुड के साथ शुरू करने के बजाय, मन्ज़ेल ने फाइबरग्लास पोंटोन्स और अपनी नाव के लिए एक फ्रेम बनाने के लिए अपने स्वयं के सांचों का गठन किया। शीसे रेशा मजबूत और हल्के वजन का है। प्रत्येक पंटून में तीन अलग-अलग डिब्बे होते हैं, जो इस बात को सीमित करते हैं कि पतवार के नुकसान के मामले में नाव कितना पानी लेती है। भंडारण के लिए प्रत्येक पोंटून में एक हैच है।

सोलर पैनल रूफ

मंत्ज़ेल की पतवार और सौर छत / पाल डिज़ाइन दिखाने वाला एक मॉडल।

नाव की छत 1750 वाट की कुल शक्ति के लिए सात 250 वाट के सौर पैनलों को पकड़े एक चल फ्रेम है। एक चतुर तंत्र छत को आगे की तरफ धुरी और पीछे से उठाकर झुका देता है। इसका उपयोग पैनलों के प्रभावी प्रदर्शन को सूरज तक अधिकतम करने के लिए किया जा सकता है। इसके अलावा, मंत्ज़ेल पूरी छत का उपयोग एक पाल के रूप में करना चाहता है ताकि उसे पवन ऊर्जा के तहत आगे बढ़ने का विकल्प दिया जा सके।

मोटर

लाल अनुभाग शीसे रेशा विस्तार है।

मोटर के लिए, मंत्ज़ेल ने $ 20 के लिए खरीदी गई टूटी हुई जहाज़ की मोटर और एक 24V लेसन डीसी इलेक्ट्रिक मोटर को एक साथ हैक कर लिया, जिसे 1.5 HP का दर्जा दिया गया। उसने ख़त्म हुए पेट्रोल इंजन को हटा दिया और इलेक्ट्रिक मोटर में स्वैप कर दिया। मन्ज़ेल को पानी तक पहुँचने के लिए मोटर की लंबाई बढ़ानी पड़ी। इसलिए उन्होंने ड्राइव शाफ्ट को लंबा करने के लिए एक पाइप का उपयोग किया, और एक तरफ मोटर को जोड़ने के लिए एक शीसे रेशा अनुभाग बनाया और दूसरे पर पुराने आउटबोर्ड के निचले हिस्से को जोड़ा।

मोटर नियंत्रण

तांबे के पाइप stuff एन सामान से DIY गति स्विच।

मोटर का नियंत्रण बहुत सरल नहीं होगा। हाथ से बने स्विच की एक जोड़ी मेंटल को तीन सोलर पैनल, चार सोलर पैनल, या सभी सात से जोड़ती है।

आउटबोर्ड मन्ज़ेल को अंदर एक क्लच मिला है जो केवल एक दिशा में शक्ति देता है। तो रिवर्स मेंजेल के लिए बस पूरी मोटर को इधर-उधर कर देता है।

प्रदर्शन

मंत्ज़ेल ने हाल ही में पूरे दिन क्रूज पर 30 मील की दूरी पर नाव का परीक्षण किया, और सब कुछ कैसे काम किया, इस बात से काफी खुश थे। हालांकि यह एक विशिष्ट पावर बोट जितना तेज़ नहीं है, गैसोलीन इंजन की तुलना में मोटर बहुत शांत है। बेशक ईंधन की लागत को हराया नहीं जा सकता। जीवनशैली के साथ फिट बैठती है मंज़िल

"अगर मैंने एक गैसोलीन इंजन और एक सामान्य 'ग्रिंगो' बोट का इस्तेमाल किया होता, तो मैं वहाँ और 2 या 3 घंटे में वापस आ सकता था, लेकिन बात यह है कि इसमें पैसा खर्च होता ... और यह नहीं ... जब आप डॉन ' चीजों को करने के लिए धन की आवश्यकता होती है, जीवन अलग दिखता है। ”

बादलों वाली दोपहर को भी मन्ज़ेल को बहुत अच्छी गति मिलती है; सुबह 10 बजे से दोपहर 2 बजे के बीच पूर्ण सूर्य में गति और भी बेहतर है। उन्होंने कहा कि वह दिन के गैर-इष्टतम समय में यात्रा करते समय औसतन 6mph का आंकड़ा रखते हैं। वह निश्चित नहीं है कि नाव की शीर्ष गति अभी तक क्या है। उन्होंने अस्थायी रूप से एक सौर पैनल को काट दिया है, क्योंकि सभी सात पैनल मोटर को थोड़ा अधिक प्रभावित करते हैं। फिर भी, वह अगली यात्रा पर पूर्ण सूर्य के साथ सभी सात सौर पैनलों का उपयोग करके परीक्षण करना चाहते हैं। मोटर सब कुछ संभालती दिख रही है, कोई बात नहीं।

भविष्य

मंटज़ेल की योजना है कि एक डेक के लिए पोंटिंगो के सामने बोर्ड लगाए जाएं, और पीछे की तरफ जाल लगाया जाए। वह अपने द्वारा पहले से इंस्टॉल किए गए चार्ज कंट्रोलर के साथ काम करने के लिए बैटरी भी जोड़ रहा है। वह पैंटों में बैटरी स्टोर कर सकता है।

मंटज़ेल अभी भी अधिकतम सूर्य को पकड़ने के लिए, या सूरज और अच्छी हवा नहीं होने पर पाल के रूप में उपयोग करने के लिए सौर पैनलों को झुकाव करने के लिए तंत्र पर काम कर रहा है। मेंटल का कहना है कि झुकना पाल विचार है, "पूरी तरह से बरकरार और कार्यान्वित किया जा रहा है।"

इस तरह की नाव हर किसी के लिए नहीं हो सकती है, लेकिन यह दिखाती है कि आप थोड़ी सरलता और कड़ी मेहनत के साथ क्या कर सकते हैं।

मंत्ज़ेल कहते हैं, "मस्ती के लिए कुछ बनाने या अवधारणा का प्रमाण देने में बहुत बड़ा अंतर है," कुछ बनाना और उसका उपयोग करना और अपने जीवन को अपने हाथों में रखना। "

मंत्ज़ेल की नाव डिज़ाइन के माध्यम से त्वरित चलने के लिए नीचे दिया गया वीडियो देखें।

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