Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

अपनी ड्रीम कार बनाएँ

जब मैं 8. था तब मैंने अपनी पहली कार मॉडल बनाया था। यह एक डेटसनबर्ग 1934 कूप चैफ्यूरियस था। शानदार। शरीर के टुकड़े जो एक साथ बोले गए थे, धातु के पैनल, क्रोम इंटीरियर विवरण, कांच की खिड़कियां जो नीचे मुड़ी हुई थीं, असली फास्टनरों, बरगंडी आंतरिक कपड़े, सफेद-दीवार साइडिंग, धातु के प्रवक्ता, केबल और एक लघु मोटर के साथ रबर के टायर।

मेरे बड़े भाइयों ने शर्त लगाई कि मैं इसे कभी भी समाप्त नहीं करूंगा, लेकिन हो सकता है कि हम अपनी प्ले-रूम टेबल से चिपके हुए हों, क्योंकि मैं उस गर्मी के तीन दिनों तक नहीं उठा था, जब तक कि पूरा मॉडल समाप्त नहीं हो जाता और चमचमाता रहता। और मेरे पास अपने कार्यक्षेत्र, उपकरण, गोंद, और पेंट को व्यवस्थित करने का उतना ही मज़ा था जितना मैंने मॉडल बनाने में किया था। यह मेरी पहली मानव-गुफा थी, मेरे जीवन की पहली छोटी जगह थी जो मेरी बहन के साथ खिलवाड़ नहीं करना चाहती थी। कार निर्माण का पूरा अनुभव बस इतना अनिवार्य रूप से संतोषजनक लग रहा था। मुझे लटकाया गया।

तीस साल बाद भी मैं इस पर कायम हूं। केवल इस समय कारें असली हैं, और मैंने हजारों प्रशंसकों के साथ प्यार को इंटरनेट पर साझा करना सीखा है क्योंकि हम उन कारों को डिजाइन करते हैं जिन्हें हम एक साथ बनाने जा रहे हैं।

मैं चैंडलर, एरिज़ोना में स्थानीय मोटर्स चलाता हूं, जो दुनिया की पहली माइक्रो-फैक्ट्री उत्पादन सुविधा के साथ लिपटे पहले सहयोगी कार डिजाइन और इंजीनियरिंग व्यवसाय है। यहां, ग्राहकों को आमंत्रित किया जाता है - नहीं, आवश्यक - हमें उनकी कार के निर्माण में शामिल होने के लिए।

हमने हाल ही में अपनी पहली कार रैली फाइटर का निर्माण शुरू किया। हमारे 20,000 से अधिक समुदाय के सदस्यों में से एक, सांघो किम द्वारा डिज़ाइन किया गया, यह एक प्रीमियम, प्रामाणिक, ऑफ-रोड वाहन है, जो ऑन-रोड कानूनी भी है। हमारे माइक्रो-फैक्ट्री में रैली फाइटर का निर्माण अंतिम किट अनुभव है, जिसकी कीमत $ 74,900 है।

ओपन डिजाइन

यहां देखिए यह कैसे काम करता है। Local-motors.com खुले सहयोग स्थान को स्थानीय फोर्ज होस्ट करता है, जहां लोग किसी भी मोटर वाहन पर अपने विचारों को पोस्ट कर सकते हैं। जो कुछ भी है, उनमें से अधिकांश की नि: शुल्क खोज की गई है, लेकिन चर्चा हमेशा आवश्यक प्रश्न पर लौटती है: "अगर मैं इसे वास्तविक बनाऊं तो यह कैसा दिखेगा?" यह एक काल्पनिक तस्वीर साइट नहीं है, बल्कि एक जगह है जहां इंजीनियर, डिजाइनर हैं। और उत्साही लोग उस सामान पर सहयोग करते हैं जो बड़े वाहन निर्माता करने की हिम्मत नहीं करेंगे। आप यहां अपनी इच्छानुसार कुछ भी सपना देख सकते हैं, लेकिन इसे जीवित देखने के लिए, आपको अपने विचारों को अपने साथियों को भी उचित ठहराना होगा और अपनी इंजीनियरिंग टीम से मार्गदर्शन स्वीकार करना होगा।

हम साधारण विधानसभा के लिए भी डिजाइन करते हैं। हमारे ग्राहक प्रशिक्षित ऑटो श्रमिकों के लिए नहीं हैं, और हम उनकी विशेषज्ञता के स्तर को नहीं मान सकते हैं, इसलिए हम ग्राहक की क्षमता और आनंद को सुनिश्चित करने के लिए डिजाइन तैयार करते हैं जैसा कि वे हमारे सूक्ष्म कारखाने में बनाते हैं। प्रत्येक कार 12 दिनों में दो लोगों द्वारा निर्माण योग्य होनी चाहिए, निर्देशों के स्पष्ट सेट से जो टीम विकी पर विकसित होती है।

यह खुला स्रोत लोकाचार सभी हितधारकों द्वारा समझ और साझा करने को बढ़ावा देता है, जो बाद में विनिर्माण और सेवा को आसान बनाता है। इसका परिणाम यह है कि हमारी निर्माण प्रक्रिया में 13 साल के आयोवा बॉय स्काउट्स से लेकर कजाकिस्तान तक के 85 वर्षीय व्यवसायियों तक सभी कामरेड शामिल हैं।

हमारी कारें वस्तुतः खुले स्रोत हैं। बिल्ड विकी किसी के द्वारा भी सुलभ और परिवर्तनीय है। प्रत्येक बिल्ड दिन-ब-दिन अनुदेश सेट में टूट जाता है, प्रत्येक पाठ सूची और सभी आवश्यक भागों और उपकरणों की तस्वीरें, और YouTube वीडियो आपको संपूर्ण बिल्ड चरण के माध्यम से ले जाता है। हम यहां अपनी कारों का निर्माण करते हैं, लेकिन स्थानीय मोटर्स की कार की असेंबली का कोई हिस्सा नहीं है कि कोई अन्य जगह का अध्ययन और प्रतिकृति नहीं कर सकता है।

द रैली फाइटर

सांगो किम एक युवा पेशेवर औद्योगिक डिजाइनर थे जिन्होंने सपना देखा था कि ग्रुप बी-प्रेरित डकार रेसिंग कूप जैसे फिएट एंडुरो, पोर्श 959 और लैंसिया स्ट्रैटोस को एक छोटे भाई की जरूरत थी जो आम आदमी के लिए उपलब्ध हो। उन्होंने एक उच्च-कमर, रेगिस्तान से चलने वाली, P-51 लड़ाकू हवाई जहाज से प्रेरित, ऑफ-रोड कार की अपनी अवधारणा चित्र पोस्ट की जो सड़क पर भी काम कर सकती थी। कई कोणों से किम के सरल साइड व्यू और जेस्ट्रियल ड्रॉइंग ने उनके रैली फाइटर विचार की भावना और रुख का वर्णन किया, जिसने तुरंत स्थानीय मोटर्स समुदाय में आग लग गई।

अगले चरण में, समुदाय ने प्रारंभिक अवधारणाओं पर चर्चा की कि रैली फाइटर के अंदर आवश्यक घटकों को कैसे फिट किया जाए। इसके लिए, हमने ऑर्थोग्राफिक पैकेजिंग ड्रॉइंग बनाई, जहां मूल अवधारणा को पार्श्व, शीर्ष और सामने से 2 डी विमानों में चपटा किया जाता है और फिर प्रमुख सिस्टम (पहिए, इंजन, ट्रांसमिशन, ड्राइवशाफ्ट, एक्सल, सीट्स, स्टीयरिंग, आदि) होते हैं। उनके उचित अभिविन्यास में रखा गया।

परिणाम: रैली फाइटर में एक हल्का स्पेस फ्रेम, कंपोजिट एरोडायनामिक पैनल, 20-इंच शॉक अब्जॉर्बर और रियर-व्हील ड्राइव के साथ एक मिड-माउंटेड इंजन होगा।

यह अभ्यास फ़ंक्शन पर केंद्रित इंजीनियरों के लिए प्रभावी रूप से जमीनी सच्चाई है, लेकिन गियर को समायोजित करने के लिए 2 डी ऑर्थोग्राफिक विचारों में कोई भी बदलाव अप्रत्याशित तरीके से कार की 3 डी उपस्थिति को बदल सकता है। मूल दृष्टि के साथ अंतरिक्ष की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हम ऑर्थोग्राफ़िक लाइनों को 3 डी सतह में वापस स्नैप करते हैं, हाइलाइट्स, गुरुत्वाकर्षण प्रभाव और बनावट जोड़ते हैं, फिर संशोधित डिज़ाइन को प्रस्तुत करते हैं। रैली सेनानी के साथ, रेंडरिंग के लिए समुदाय की आंत प्रतिक्रिया अभी भी शक्तिशाली और सकारात्मक थी। हमारे पास एक संभावित कार की मेकिंग थी।

अगला कदम माइक्रो-फैक्ट्री उत्पादन के लिए रैली सेनानी को तैयार करने के लिए खुला विकास था। यह एक शानदार प्रयास है, क्योंकि निर्मित प्रत्येक कार के साथ, हमें अपने "बिल्ड फोर्स" (हमारे ग्राहकों) को नए सिरे से प्रशिक्षित करना होगा, इसलिए हमें इस प्रक्रिया को यथासंभव स्पष्ट और सहायक बनाना होगा।

वह कारखाना

हमारी सुविधा में, केवल हाथों के उपकरण और इच्छा से लैस लोग, 10-बाय-15-फुट कंक्रीट बिल्ड बे में, दो सप्ताह के दौरान अपनी तैयार मशीन के कुछ हिस्सों से बॉक्स तक जाते हैं। हमारे अद्भुत वास्तुकार ने एक न्यूनतम योजना पर चौबीसों घंटे काम किया, जिसमें हमारे कार्यालय से 40,000 वर्ग फुट की जगह में स्थानीय मोटर्स की जरूरत की सभी चीजें शामिल थीं और "आर एंड डी केज" से लेकर सामग्री निर्माण क्षेत्र तक, जहां चेसिस वेल्डेड हैं और कंपोजिट बनते हैं।

हम तेजी से विनिर्माण के लिए पानी के जेट कटर जैसे तरल पदार्थ, तेजी से प्रोटोटाइप और निर्माण उपकरण के लिए स्कैनर और 3 डी प्रिंटर का उपयोग करते हैं। हमने निर्धारित मशीनरी को सीमित कर दिया और बाकी सब कुछ पहियों पर डाल दिया ताकि हम इसे इधर-उधर कर सकें। यदि आपको लगता है कि एक रोलिंग क्रॉसकट देखा गया एक बुरा विचार है, तो फिर से सोचें।

हमारे दस बिल्ड बे को बिल्ड फ्लोर पर एक साथ खड़ा किया जाता है ताकि ग्राहक एक दूसरे के अनुकूल खेल में आंखें मूंद सकें "मैं आपकी तुलना में बेहतर मानक बना सकता हूं।" प्रतियोगिता एक अद्भुत प्रेरक है। यदि यह डियरबॉर्न में काम करता है, तो इसे यहां काम करना चाहिए।

बिल्ड बे का क्राउन ज्वेल आपका अपना टूल कार्ट है, जिसमें ठीक वही होता है जिसकी आपको आवश्यकता होती है और कुछ भी नहीं। यह गाड़ी आम धारणा को खारिज कर देती है कि आपको कार बनाने के लिए सूरज के नीचे हर उपकरण की जरूरत है। वास्तव में आपको कुछ ही चाहिए; उन्हें बस कुछ सही होना चाहिए। प्रत्येक बे में सभी महत्वपूर्ण बिल्ड निर्देशों के परामर्श के लिए एक वेब-सक्षम स्क्रीन भी है, जिसे खुली विकी पर नए बिल्ड-फ्लोर ज्ञान के साथ फ्लाई पर अपडेट किया जा सकता है।

अंत में, जब से हम इस कार-बिल्डिंग बूट कैंप में दस घंटे या उससे अधिक की मांग करते हैं, हम एक स्थानीय एरिजोना पाककला स्नातक द्वारा प्रबंधित एक रसोईघर और जलपान क्षेत्र शामिल करते हैं जो सैनिकों को अच्छी तरह से खिलाए जाने के लिए तैयार आते हैं। एक खुश पेट एक उत्पादक मन है।

यह है कि हम यहां कैसे रोल करते हैं, और यदि आप मोटर वाहन और शैली में सांस लेते हैं, तो मैं आपको स्थानीय-motors.com पर आने और वास्तविक समय में ऑटो विकास में शामिल होने के लिए आमंत्रित करता हूं: अपने सपनों की कार डिजाइन, खरीद, निर्माण और प्यार।

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