Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

3 डी प्रिंटेड सुपर कार टॉप गियर क्राउड लव होगा

ब्लेड 3 डी मुद्रित कार डायवर्जेंट माइक्रोफैक्ट्रीज़ से

कारों के निर्माण के पारंपरिक तरीके व्यर्थ सामग्री और व्यर्थ ऊर्जा से भरे हुए हैं। 3 डी प्रिंटिंग आसानी से जटिल भागों को बनाने की क्षमता के साथ-साथ अनुकूलन का एक बड़ा स्तर प्रदान करता है। Divergent Microfactories की टीम ने एक कार बनाने में मदद करने के लिए 3D प्रिंटिंग की शक्ति का उपयोग करने के लिए सेट किया है - और न ही किसी कार - एक सुपर कार!

एक सुपर कार गति और शक्ति की तलाश करने वालों के लिए एक उच्च अंत स्पोर्ट्स कार है। बुगाटी, लेम्बोर्गिनी, पोर्श, मैकलारेन और कोएनिग्ग जैसी कंपनियों द्वारा निर्मित, ये ऐसी कारें हैं जो किशोर लड़कों की दीवारों और कल्पनाओं और उनके बड़े हो चुके करोड़पति सेल्फियों को शोभा देती हैं। सुपर कार के सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक इसकी शक्ति वजन अनुपात है। कारों को उन सभी चीजों से छीन लिया जाता है जिनकी आवश्यकता नहीं होती है और संभव है कि वे सबसे हल्के वजन सामग्री से बनाई गई हों।

Divergent Microfactories Blade एक svelte 1500 lbs में आता है - लगभग एक टेस्ला मॉडल S का एक तिहाई - और एक McLaren P1 की तुलना में तेजी से बढ़ सकता है। यह एक और उल्टा है; इसका मतलब यह भी है कि कार अधिक कुशल है। डाइवर्जेंट माइक्रोफैक्टरीज का दावा है कि कार एक मानक कार के जीवनकाल के आधे उत्सर्जन का उत्पादन करेगी (बेशक यह है कि यदि आप हर ट्रैफिक लाइट पर लाइन को बंद नहीं कर रहे हैं, तो आप सभी को उड़ा रहे हैं)।

ब्लेड का उत्पादन करने के लिए, डायवर्जेंट माइक्रोफैक्टरीज एक उपन्यास दृष्टिकोण ले रहा है। वे 3 डी प्रिंटिंग का उपयोग उन भागों के निर्माण के लिए कर रहे हैं जिन्हें वे नोड्स कहते हैं। ये साइकिल बनाने में इस्तेमाल होने वाले लुग के समान हैं। ये नोड्स फ्रेम के लिए उचित कोण, लगाव बिंदु और संरचनात्मक घटक प्रदान करते हैं। नोड्स एल्यूमीनियम से मुद्रित होते हैं और फिर कार्बन फाइबर ट्यूबिंग का उपयोग करके एक साथ जुड़ जाते हैं। यह कार के लिए अविश्वसनीय रूप से मजबूत लेकिन हल्के वजन का ढांचा बनाता है। यदि टीम कार के एक पहलू को बदलना चाहेगी, तो उन्हें पूरी तरह से नया फ्रेम बनाने की आवश्यकता नहीं है, वे नए नोड्स को प्रिंट कर सकते हैं और ट्यूबिंग के प्रभावित हिस्से को बदल सकते हैं।

अक्सर कारों से बड़ा पर्यावरणीय प्रभाव उत्सर्जन से नहीं होता है, हालांकि यह पहली जगह में कार के निर्माण की प्रक्रियाओं से है। एक तर्क अक्सर इलेक्ट्रिक कारों के खिलाफ माना जाता है कि उनके उत्पादन के कारण पर्यावरणीय प्रभाव उनकी बचत बनाम पारंपरिक गैस या हाइब्रिड कारों से आगे निकल जाता है। "माइक्रोफैक्टरीज" में इन छोटे हल्के भागों को बनाकर और फिर शेल्फ कार्बन फाइबर ट्यूबिंग से स्टॉक का उपयोग करके, डायवर्जेंट माइक्रोफैक्टरीज टीम का दावा है कि वे एक इलेक्ट्रिक कार के केवल एक तिहाई पर्यावरणीय प्रभाव वाली कार का उत्पादन कर सकते हैं।

डाइवर्जेंट माइक्रोफैक्ट्ररीज पहली बार आज O’Reilly Solid Con में जनता के लिए ब्लेड का अनावरण कर रही है। यदि आप इस कार्यक्रम में भाग ले रहे हैं, तो आप अपने मुख्य वक्ता के रूप में कंपनियों के संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी केविन Czinger से इस बारे में सुन सकते हैं।

शेयर

एक टिप्पणी छोड़